湯ノ沢 九ノ沢(中俣) は秘境?かと (丹沢 中川)沢歩きに行く マシラ
電車に乗ったら秋の神奈川再発見のポスターが貼られていた。
一列車全部の車内広告スペースを使い町県中西部の各街毎に景勝地や伝統行事を紹介する行政のキャンペーンらしい。
そのキャンペーンに厚木市から選ばれたのが不動尻付近の不動の滝だった。
鬱蒼とした静寂の中に渋く光る水の流れ。いいな〜
なぜ、この滝が選択されたのかなんて野暮なことは私は言わないよ。
でも、不動尻で青少年キャンプ場が運営されていたころに青年だったなら、ならいざ知らず
今現在この滝がどこにあるのか知っている人は少ないだろう。
あたりの山を管理している能条さんは当然知っていて、zephyrus氏も承知だが、滝への道は仕事道だし、ヒルもうじゃうじゃしている。
七沢地区の人であっても、若手でこの滝を見たことのある人はごく少数だろう。
そんなだから、このキャンペーンに集客効果なんてありはしないと思うのも当然だろうが、そうだとしたら厚木市が不動の滝をピックアップした狙いって、本当は何んなんだろうか。
もしかして、それは厚木市が山の自然も万人に楽しませるためバリア・フリーというみことのりの下に担ぎ出しているというケーブルカー設置の布石だったりしたらちょっと寒い。
考え過ぎかな!
10月7日(土曜日)会社帰り。
満天の月に心が吸い込まれていく。
振り返れば足元から影が伸び、遠くをみれば深蒼の空に下に丹沢の山々が幻想のあかりに照らされ浮かぶ。
少し遠回りになるけど、こんな日には月見をしなくちゃ。
それには何は無くともススキに団子が必要だ。
とりあえず和菓子屋で饅頭を買う。
それから河原沿いのあぜ道をススキ探索コースに選らぶ。
まだ早いらしくススキには良いのが無い。あたりにはだれもおらず、遠慮は不要。
谷山浩子の歌を口ずさむついでにウサギをまねてぴょんと跳ねてみる。
それからラ・ルーナをハモって月に行った気分になる。
さて、さて そんなお伽噺よりは、三日連休のはずなのに一日しか無い休日の明日の行き先を決める方が先決だ。
どこに行こうか いっそ、このまま飛行船に乗って月にでも行ってみるか。
現実の日曜日 湯ノ沢とする。
二の沢から始まり、三の沢は最初の滝だけ見物し残りはパスし、四の沢、五の沢六の沢七の沢ときて、この前は八の沢に行った。
となると次は九の沢になる。
そういった秩序は大切だ。
なぜって、九を跳ばして十に行ったとすると、行ってないのに行ったつもりになったり、逆だったりして整理が着かなくなるからだ。
どうも頭の中のソートする回路が最近壊れている。
連休の中日である。谷峨から乗った6人ほどは全員着席できたが、車内は一杯だった。
入り口から早足で湯ノ沢ダム上に上がって身支度を調えると、そこから三分ほどの距離にある二の沢の大滝をまず見物する。
それから本流対岸の山仕事道に入り、砂防堤を二個ほど眼下に見て、腐ってもうこれ以上はムリ耐えられないといった状態の三本で出来ている杉の丸太橋を渡り、三個目の砂防堤上で砂地の河原に戻る。
その砂防堤に遮られて積もった石英閃緑岩が崩れて出来た砂地の河原を僅かに進むと、流れが屈曲し、小滝を前門した深田堤防に着く。
前々日の大雨のせいなのか若干だけ水量が多い。
だが、いざ登るとなると、通常なら腰から下だけが少し濡れるシャワーで済むのに、今日のはのったりしていると全身がずぶ濡れになるのではないかと思われるほどの違いとなる。
この僅かな違いを素早く抜けて避けるために、右足はそこに置いたら、左手はどこ、次の右手は右足はと、突入する前に前進作戦を立てる必要が生じる。
そして狙いの通りに登ったが、ポッケの財布は中身が濡れてしまう。
もしも全く濡れるのが厭だったら、手前の流れ屈曲部から伸びる仕事道を使って大きく巻けば安全面からも確かだ。
深田堤防の上で直ぐ右から入り込んでいるのが十の沢である。
そこから80mほど本流をさかのぼると九の沢となる。
八の沢は更に20m奥になる。
八も九の沢も沢床から見える景色 (岩床のルンゼ状に両岸が立って押し寄せている様) に大差はないと思うが、
一万分の一の地図で見ると、八の沢は等高線の揺らぎ程度の小窪だが、九の沢は大杉山直下まで深い沢が食い込んだ立派な沢である。
その分だけ、水量は多い。
本流との出会いからは砂防堤があるのが見える。
その九に入る前に、急いでいけば10分もあれば返ってこられるのだから、普段より水量の多い”黒棚”を見るのも悪いことではないと
四の沢の棚下までを往復して見物する。
だが、水量も期待したほどではなく、また撮ってきたデジカメ画像は、どれも露出設定NGのピンぼけ画像ばっかりで人様に見せられるものではなかった。
「ちょっと出がけに一枚」というのは気が焦ってしまうからか、たいていダメだ。
こんなだから九の沢の写真もいまいち
九の沢に入る。
出会いから見える砂防堤は下が大きくえぐれてアーチ橋のトンネルになっている。
下は小滝になっていて、上から崩れるのではないかと思うとついつい足が速まるが、もう一つ奥の砂防堤にすぐに前を塞がれる。
この二つの砂防堤の中間に立つと、前と後ろを城壁に囲まれて城壁の上から弓矢をいかけられている敗残兵のような逃げ場のない雰囲気に包まれる。
奥の堤はトンネルにはなっていないが、前のと同じ状態への進行中で半分は既に崩落し、もう数年すると自然に穴があき、二連の穴あき砂防堤になりそうだ。
さて、この沢には何があるんだろうか。
湯ノ沢といえば崩壊直前の岩が多くを占め、厳しい地形を形作っているのは知られているが、八・九と奥がどのようになっているのかを聞いたことがない。
だからといって、この沢に入った人がいないという事にはならないが、人に知られていないということは普通に考えれば”何もない” あるいは”めぼしいものはない”のだから、あえて紹介する迄もないということだろう。
多くを期待してはならない。
事前にそう思って、あらかじめガッカリさを軽減する事前準備を頭の中にセットして出かけるのだが、
でも実際に行き、棚を一つでも見つけると、そんなことは直ぐに忘れてしまう。
朝方三本だった腐れ丸太橋が、帰りには新しい二本が加わり5本になっていた。
急斜面の不鮮明な部分には短いが路肩が切られていた。
その作業を行った人がその辺にいるはずなので、あったら挨拶しておこうと周囲を探して歩いたが、湯ノ沢ダムまで誰にも会うことはなかった。
でも、橋が補強されていたというだけで、なんか良い気分。
自宅6:15〜本厚木6:36〜松田7:23JR〜谷峨7:46バス〜中川温泉入り口8:20〜湯ノ沢ダム8:30〜二の沢大滝見物8:35_40〜深田堤防8:55〜九の沢出会8:57〜四の沢黒棚見物9:00_05〜九の沢出会に戻る9:10〜6m滝下9:20〜17m滝下9:25〜17m滝上9:40〜10mナメ滝10:10〜九と十の沢分界尾根(踏み跡&水源の森標識杭No894あり)10:55〜大杉山11:00〜馬草山〜馬草山から派生する小尾根の仕事道〜深田堤防上に降りる11:25〜湯ノ沢ダム11:40〜中川橋12:18バス〜谷峨12:59JR〜新松田13:14〜本厚木〜自宅14:00 2006/10/08 快晴 帰りの湯ノ沢ダムでは時間調整を兼ねてうたた寝。蛇もトカゲもうたた寝。谷峨で十分待つかんにうたた寝 電車でもうたた寝
空青く、見通しは良かったが富士山の山頂付近だけ雲が取れず、今年最初の降雪状態は見損なった。
アップが遅れました。以下は言い訳だな。
ちょっとしたトラブルから、山に行った日曜の翌日から今朝(日曜)まで電話を掛けまくり、叱咤激励(無理強い&脅迫?) アッチにふらふら こっちでイライラ 釈明&言い訳を言い続け その間、朝なのか夜なのかの感覚もボーとしてままならず、それだけでも一杯一杯なのに品質システム監査受診が重なり、準備&リハーサルちゃんとやれとの声が届く
腰は痛く 歩行めんどう メンバーは体力気力が、俺は神経だけヘトヘト。
こんな事態も、たまなら戒めになってと甘受しなくては ホント!会社から給料もらうのも楽じゃない
起きちまったトラブルは被害最小を念じて蛸壺に閉じこもってやり過ごすよりしょうがない。
だから今日は寝て過ごすことにして山遊びは休止としました。 2006/10/15
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